ÜGYFÉLINTERJÚ – Hannes Winkler

A német dragversenyző, Hannes Winkler az elmúlt hétvégén első helyezést ért el, miközben a Kotouc Gearboxes SEAMLESS váltójával versenyzett. Győzelme egyaránt bizonyítja tehetségét és technológiánk teljesítménybeli előnyeit. Az interjúban mesél a kezdetekről, elárulja, milyen módosításokat végzett az autóján, és elmondja, mennyire elégedett a Kotouc SEAMLESS váltónkkal, amely itt érhető el.

Egyedül dolgozol, vagy van egy csapatod?
Névtelen kis csapat vagyunk – 2–3 barát, akik támogatnak és segítenek. Nélkülük ez az egész nem jöhetett volna létre.
Mesélnél az autódról és arról, milyen versenyekre készült?
Az autó egy Volkswagen Golf Mk2, amelyet 4Motion hajtásra alakítottunk át, benne egy 3 literes R32 turbómotorral. 1350 lóerővel és 1400 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az autót kizárólag negyedmérföldes (402 méteres) gyorsulási versenyekre építettük.
Mi inspirált arra, hogy versenyezni kezdj?
Gyerekkori szenvedélyem volt a gyors autók, motorsport és a nagy teljesítmény – akár autókban, akár traktorhúzásban, ami szintén közel áll hozzám. Eleinte csak utcán vezettünk, aztán egyszer elmentünk egy 1/4 mérföldes eseményre. Ez teljesen magával ragadott, és azóta sem enged el.
Milyen gyakran versenyzel, hol szoktál indulni, és milyen eseményeken veszel részt?
Amilyen gyakran csak lehet – a család, munka és az autó függvényében. Nem utazom sokat külföldre, de voltam már Malmöben, Svédországban, és szívesen elmennék Angliába, Santa Podba is. Leggyakrabban azonban Németországban versenyzem.

Milyen módosításokat vagy fejlesztéseket hajtottál végre az autón, és hogyan egészíti ki ezeket a mi váltónk?
Gyakorlatilag mindent újraépítettünk az autón – a motortól és a hajtáslánctól kezdve az ajtókon, tetőn, alvázon át mindenhez hozzányúltunk. Sok karbon az alacsonyabb tömeg érdekében, makrolon ablakok, titán csavarok... A SEAMLESS váltóval az volt a cél, hogy végre egy stabil, megbízható megoldás legyen. Eddig nagyon elégedett vagyok vele. A hihetetlenül gyors váltások jelentősen hozzájárulnak az időeredményekhez. Még gyorsabb is lehet – most épp jobb tapadásra vadászom.
Melyik váltónk tulajdonságai voltak a legpozitívabb hatással a versenyeidre?
Egyértelműen a gyors váltások – különösen a Kotouc hidraulikus váltórendszerével, amit nemrég szereltem be.
Hogyan viszonyul a mi váltónk azokhoz, amiket korábban használtál?
Szerintem csak a Liberty váltók hasonlíthatók hozzá. Még a DSG sem vált ilyen gyorsan. Nálam korábban egy Quaife váltó volt, de az nem bírta a terhelést, és jóval lassabban váltott.
Hogyan ismerted meg a Kotouc Gearboxes márkát?
Egy ismerősöm révén találkoztam vele. Megkérdezte, akarok-e kipróbálni valami újat. Nagyon örülök, hogy ráléptem erre az útra.

Mi volt eddigi legnagyobb eredményed, mióta használod a termékeinket?
Eddig a legjobb időm 8,6 másodperc 277 km/h-val. A legnagyobb sebesség 287 km/h volt 8,9 másodperces idővel.
Milyen terveid vannak az autóval kapcsolatban, és milyen szerepet játszik benne a mi váltónk?
Szeretnék 7 másodperces időt futni. Ez egy cél, amit kitűztem magam elé, és úgy gondolom, hogy ezzel a váltóval elérhető.
Mik a céljaid a jövőre nézve a versenyzésben?
Mindenkinek azt tanácsolnám, hogy áldozzon rá, és vegye meg a megfelelő váltót – legyen az seamless vagy shift-cutos megoldás. Csak ajánlani tudom.
Hannes Winkler sikere jól példázza a pilótatudás, az elkötelezett csapatmunka és a fejlett mérnöki megoldások együttes erejét. Eredményei a negyedmérföldes pályán bizonyítják SEAMLESS váltónk teljesítményét és megbízhatóságát (TOVÁBBI INFORMÁCIÓ ITT). Büszkék vagyunk rá, hogy támogatjuk céljai elérésében.